Na czym polega szlifowanie bloków silnikowych?

Szlifowanie bloków silnikowych to niezbędny proces w zakresie regeneracji i naprawy silników spalinowych. Dzięki temu zabiegowi można znacznie przedłużyć żywotność silnika oraz poprawić jego wydajność. W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej temu zagadnieniu, omawiając na czym polega szlifowanie bloków silnikowych, jakie są jego rodzaje oraz jakie korzyści przynosi. 

Jak wygląda proces szlifowania bloków silnikowych? 

Szlifowanie bloków silnikowych to proces polegający na usuwaniu warstwy materiału z powierzchni cylindrów, co ma na celu uzyskanie idealnie gładkiej, równoległej i koncentrycznej powierzchni. W wyniku tego zabiegu eliminowane są wszelkie nierówności, zarysowania czy pęknięcia, które mogły powstać na skutek eksploatacji silnika. Szlifowanie jest niezbędne w przypadku uszkodzeń cylindrów, spowodowanych np. przez zużycie pierścieni tłokowych lub korozję. 

Jakie są rodzaje szlifowania bloków silnikowych? 

Wyróżniamy trzy główne rodzaje szlifowania bloków silnikowych, które różnią się techniką wykonania oraz efektami końcowymi. Pierwszym z nich jest szlifowanie cylindrów na sucho, które polega na użyciu ściernic z diamentowymi ziarnami. Ta metoda pozwala na uzyskanie bardzo precyzyjnych wyników, ale jednocześnie jest czasochłonna i wymaga specjalistycznych narzędzi.  

Drugim rodzajem jest szlifowanie na mokro, gdzie do procesu wykorzystuje się specjalne pasty ścierną oraz wodę jako środek chłodzący. Ta metoda jest szybsza od szlifowania na sucho, ale może prowadzić do powstawania mikropęknięć w powierzchni cylindrów. Ostatnim rodzajem jest szlifowanie elektrochemiczne, które polega na wykorzystaniu prądu elektrycznego do usuwania warstwy materiału z cylindrów. Jest to najbardziej zaawansowana technika, ale również najdroższa i rzadko stosowana w warsztatach samochodowych. 

Korzyści wynikające ze szlifowania bloków silnikowych 

Szlifowanie bloków silnikowych przynosi wiele korzyści zarówno dla właściciela pojazdu, jak i dla samego silnika. Po pierwsze, proces ten pozwala na przywrócenie pierwotnych parametrów pracy silnika, co przekłada się na lepszą wydajność, niższą emisję spalin oraz obniżenie zużycia paliwa. Po drugie, szlifowanie eliminuje wszelkie uszkodzenia i nierówności powierzchni cylindrów, co zwiększa trwałość silnika oraz zapobiega przyspieszonemu zużyciu tłoków i pierścieni. Po trzecie, proces ten może być wykorzystany do modyfikacji silnika, np. poprzez zastosowanie tłoków o większych średnicach, co przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego.